Normalment es fan proves de compressió per provar el motor en cotxes de carreres i altres vehicles amb motors d’alt rendiment. La prova es pot utilitzar per diagnosticar problemes de la màquina o per mesurar i millorar el rendiment del motor. Alguns coneixements bàsics sobre manteniment i recanvis d’automòbils són útils si voleu aprendre a fer una prova de compressió.
passos
Pas 1. Porteu el motor a la temperatura de funcionament normal
Això es pot fer de les maneres següents.
- Si no heu conduït el cotxe recentment, és probable que el motor estigui fred. Engegueu el vehicle com de costum i mantingueu el motor en funcionament durant uns minuts. Això hauria d’escalfar el motor a la temperatura normal de funcionament; no obstant això, heu de tenir precaució de no escalfar massa el motor mantenint-lo en funcionament durant molt de temps. Normalment, aguantar 20 minuts és suficient.
- Apagueu el motor del cotxe i deixeu-lo refredar si conduïu recentment. Si el motor està calent, s’ha de reposar aproximadament 1 hora abans de realitzar una prova de compressió al motor.
- Si no podeu arrencar el motor del cotxe, continueu amb la prova de totes maneres. Tot i que no podreu provar amb precisió el rendiment del motor, podreu diagnosticar si el motor és defectuós a causa de la seva compressió interna si obteniu una lectura baixa.
Pas 2. Atureu el motor abans de començar la prova
Pas 3. Traieu el relé de la bomba de combustible
Això desactivarà el sistema de combustible ja que no s’injectarà combustible als cilindres.
Pas 4. Desconnecteu la connexió elèctrica del bloc de la bobina d’encesa
Això desactivarà el sistema d’encesa ja que el paquet de bobines d’encesa no podrà crear ni distribuir l’espurna de la bugia.
Pas 5. Traieu les bugies i desconnecteu els cables de cada bugia
Manipuleu les bugies amb precaució, ja que l’aïllant ceràmic d’una bugia pot trencar-se o funcionar malament si no es manipula suaument.
Pas 6. Col·loqueu el manòmetre de compressió del motor al forat de la bugia del primer cilindre (aquest és el forat més proper a la corretja motriu)
No utilitzeu cap eina addicional per apretar el manòmetre de compressió, només heu d’utilitzar la força manual.
Pas 7. Feu que un ajudant engegui el motor
L’agulla del manòmetre augmentarà i, una vegada que l’agulla augmenti la lectura al màxim, l’ajudant haurà d’aturar el motor. Aquesta lectura màxima és el valor màxim de compressió del primer cilindre que s’acaba de provar.